四川有一个高速路服务区，它可以买到所在县城买不到的咖啡和炸鸡，有房车营地，有定制文创，还能免费逛博物馆……这是位于雅康高速的天全服务区，经营者今年的营收目标是1个亿！为何四川最能挣钱的服务区是它？它究竟有何赚钱模式？本期“不懂就问”来到雅康高速天全服务区探个究竟。
2018年，雅康高速天全服务区投入运营。作为自驾318线的起点，天南海北的自驾游爱好者，在一路向西之前，都会在这里集结。这里是四川流量最大的服务区，也是最会挣钱的服务区，去年对客营业收入超7000万元，约占全省服务区总收入的十分之一。
“不是，我们之前也跟其他高速路服务区差不多，游客也就是路过歇歇脚。”蜀道集团藏高雅康公司工程养护部部长张家清告诉我，谈到赚钱的秘诀，他一语道破：服务区通过“主题化”留客。
走进天全服务区，映入眼帘的是“自驾318”的打卡点，进门之后有“自驾318”的文创产品馆，有一个川藏公路博物馆 ，仿佛进入了一个“318”主题乐园。
在四川推进“交旅融合”进程中，主题化服务区是重要的抓手。天全不仅有“318公路”，还打造了“大熊猫”主题，各式各样的大熊猫雕塑、摆台、文创，都是吸引游客打卡拍照多停留一会儿的对象。
除此之外，张家清还告诉记者，除了主题化，天全服务区还注重业态打造，特别重视根据游客需求、喜好反馈来选择店铺。服务区进门处的黄金口岸，经历过三次商铺更迭。最开始，这里引进了一家卖荥经黑砂器的商家，产品重，实用性不强，游客不喜欢，于是换了第二家店，店铺换成了雅安的茶叶，规规整整的礼盒，体验感又差了一些。
直到第三次，服务区引入康定情歌木格措景区，景区营销部经理罗俊凯介绍，从今年5月17日入驻天全服务区以来，主要给过境的游客提供川西以及川藏的旅游攻略，每天安排11场藏族歌舞表演。
“一进来就有很浓郁的民族特色，我们感觉离西藏越来越近了。”来自江西的游客徐先生说，自驾去西藏路过天全服务区，在这里有了更多意外之喜，一家人在服务区逛逛吃吃，把服务区当成了旅行途中的一个打卡站点。
从游客角度出发选店选商品，这是天全服务区留住过路游客的制胜法宝。精致的服务，在很多细节中都有体现。服务区的小吃是从上百种小吃中选出的10多种，根据游客的喜好，每隔一段时间都会推陈出新，倒逼服务商“卷”口味。因此，这里诞生了天全的网红小吃棒槌土豆。
有吃的、有逛的、有玩的，从前的过客匆匆现在都慢了下来。不少商家也看中流量的优势，纷纷来这里开店。肯德基于2021年入驻天全服务区，而星巴克的到来则颇有戏剧性。天全服务区这家星巴克门店是其在中西部地区的首家高速路服务区咖啡店。早在2019年服务区刚刚建成投用时，就向星巴克发出了邀约，但当时星巴克并没有接招。后来看到客流量激增的优势之后，2024年星巴克主动提出入驻服务区，当年9月开业。
今年7月1日起，天全服务区思经收费站正式开通运营，通过收费站与地方路网、旅游资源链接，行人无需上高速也能直达服务区。基于此，天全服务区成为四川首个开放式“交旅融合”服务区。张家清说，服务区的游客可以走下去到旅游小镇游玩，再回来，停留时间就会拉长，肯定会带动消费；另一方面，县城和周边人也可以到服务区来“打卡”，逛博物馆、买咖啡吃炸鸡，地方客群又被引入了服务区，流量实现转化。
去年，天全服务区对客营业收入超7000万元，这一个服务区的收入就约占全省服务区总收入的十分之一。服务区一共有34家商铺，店面的单店单日营收最高7万，人均消费30元，年最高店铺营业额1300多万，营业额总体增长8%左右。在今年五一期间，其单日营业额再创新高，突破80万元。今年，服务区已定下1个亿的小目标。
得天独厚的地理位置只是天全服务区的“饭碗”，里面装的是“大熊猫+公路旅游”双主题的特色盛宴，是以游客需求为导向的服务体系，是“一区连两路”的交旅融合红利。
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